Gleiche Zelle, neueres Cockpit und neue Kabine
Die Leistung entspricht mit 447 Knoten und 2.405 Seemeilen der früheren Learjet 60, doch die XR kam mit der Avionik Rockwell Collins Pro Line 21 und einem erneuerten Interieur. Sieben bis acht Sitze und dieselben 55 Kubikfuß Gepäckvolumen.
Wählen Sie die XR statt der früheren Baureihe, wenn dem Kunden die Kabinenwirkung und eine ruhigere Innenverkleidung auf einer Drei-Stunden-Strecke wichtig sind. Die Tagessätze liegen über denen der Standard-60, rein leistungsbezogen ist das ältere Flugzeug also das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis.
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