Nextant 400XTi

Eine überholte Beechjet-Zelle mit neuen Triebwerken und neuer Avionik: Light-Jet-Kosten bei Midsize-Kabinenbreite.

Nextant 400XTi für Charter über Fliteline verfügbar
Remanufacturierter Jet

Neue Triebwerke in einer bewährten Beechjet-Zelle

Jede Zelle beginnt als Beechjet 400A und wird zerlegt, bevor Williams-FJ44-3AP-Triebwerke, ein Garmin-Flugdeck und ein neues Interieur eingebaut werden. Das Ergebnis befördert sieben Passagiere 2.005 Seemeilen weit mit 460 Knoten.

Lohnt ein Angebot, wenn ein Kunde ein modernes Cockpit und niedrige Betriebskosten möchte, die Reise aber nur einen Light Jet rechtfertigt. Die Kabine hat kein eigenes Kabinenpersonal, das Catering ist ausschließlich kalt, lange Mittagsmeetings in der Luft sind also nicht seine Stärke.

Passagiere7
Besatzung2
FlugbegleitungNein
HerstellerNextant Aerospace
Aktueller Musterzulassungsinhaber (TC)Nextant Aerospace
Gepäckkapazität1,68 Kubikmeter / 59,5 Kubikfuß
Abgetrennte ToiletteJa
CateringEinfaches kaltes Catering
Reisegeschwindigkeit460 Knoten (529 mph oder 852 km/h)
Reichweite2.005 Seemeilen (3.709 km)
Triebwerke2x Williams FJ44-3AP Turbofan-Triebwerke

Regionalflüge zu Light-Tarifen

Nextant 400XTi für Charter über Fliteline verfügbar

Häufige kurze europäische Strecken, bei denen die Kosten je Stunde genau geprüft werden, passen zu diesem Flugzeug: Neue Triebwerke senken den Verbrauch, während die Kabine mit sieben Sitzen eine Light-Jet-Buchung bleibt.

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