Zwölf Sitze in einer von Widebodys abgeleiteten Kabine
Die Kabinenbreite stammt aus dem Widebody-Denken, daher sitzen zehn bis zwölf Passagiere auf einem Boden, der sich eher nach Airliner als nach Jet anfühlt. Die Reichweite beträgt 3.300 Seemeilen, das Gepäckvolumen 3,2 Kubikmeter, und die General-Electric-Triebwerke haben eine lange Betriebsgeschichte.
Der Wert ist der Grund für die Anfrage. Die Stundensätze liegen bei vergleichbarer Kabine unter denen späterer Challenger, was zu einer Gruppe passt, die bei Europa- oder Transatlantikflügen aufs Budget achtet. Dafür müssen Sie ältere Avionik, höheren Kraftstoffverbrauch und Interieurs in Kauf nehmen, denen man das Alter ansieht.
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