Vier Sitze, 370 Knoten und Zugang zu kleinen Flugplätzen
Die Wirtschaftlichkeit eines Very Light Jets ist hier der Kern. Zwei PW610F-Turbofan-Triebwerke befördern vier Passagiere mit 370 Knoten über 1.125 Seemeilen, auf kleine Flugplätze, die größere Jets nicht anfliegen können, bei Betriebskosten, die näher an einer Turboprop liegen als an einer Midsize-Kabine.
Zwei oder drei Reisende auf Strecken von ein bis zwei Stunden sind der natürliche Einsatz, vor allem wenn Kosten pro Stunde und Flugplatzwahl wichtiger sind als Kabinenraum. Die Grenzen sind klar: keine abgetrennte Toilette, 20 Kubikfuß Gepäckraum und eine Kabine, in der man sitzt, statt zu stehen.
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