ATR 72-600F

Das Regionalfrachtflugzeug aktueller Bauart, mit mehr Nutzlast und Reichweite als die umgebauten Modelle.

ATR 72-600F für Charter über Fliteline verfügbar
Neue Generation

Mehr Nutzlast und Reichweite von einer neueren Zelle

9.200 kg Nutzlast und 1.900 km Reichweite entstehen aus demselben Laderaum von 75 m³, auf einer Zelle, die neu für Fracht gebaut wurde statt aus einer Passagierkabine umgebaut. Neuere Systeme zeigen sich im Alltag als bessere Einsatzzuverlässigkeit.

Sie ist es wert, bei Vertragsserien vorgegeben zu werden, bei denen die tägliche Auslastung hoch ist und eine technische Verspätung mehr kostet als die Charterrate. Die Tagesraten liegen über denen älterer ATRs, ein einzelner Ad-hoc-Flug ist daher meist auf einer umgebauten Zelle günstiger.

Nutzlast9200 kg
Volumen75 m3
Reichweite1900 km
HerstellerATR
Aktueller Musterzulassungsinhaber (TC)ATR
Konfiguration HauptdeckLose Fracht
Türabmessungen Hauptdeck294cm / 180cm
Konfiguration Unterdeckk. A.
Türabmessungen Unterdeckk. A.

Zuverlässigkeit für feste Rotationen

ATR 72-600F für Charter über Fliteline verfügbar

Eine feste Werktagsrotation für einen Integrator mit sechs Flugabschnitten pro Tag von einer Basis, bei der Pünktlichkeit wichtiger ist als die letzten paar hundert Kilogramm Nutzlast.

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