Seuls trois types composent cette classe, le Bombardier CRJ200SF, le Learjet 35 et une cellule régionale convertie en jet, qui emportent jusqu'à 6 700 kg sur 2 150 km à 3 000 km. On les réserve pour la vitesse plutôt que pour le volume : aucun des trois n'égale un avion-cargo turbopropulseur en capacité de fret en vrac.
Choisissez un petit jet cargo pour du fret urgent, comme des pièces détachées ou des envois médicaux, lorsque l'heure d'arrivée compte plus que le tonnage. Un avion à hélices moyen emporte davantage pour le même budget si le calendrier tolère une étape plus lente.
Les frets spécialisés que nous transportons
Certains frets exigent un affrètement par leur nature, pas par leur destination.
Nos services d'affrètement aérien
Fliteline affrète des avions pour le fret, les passagers, les voyages privés et les missions spéciales. Commencez par le service adapté à ce que vous devez transporter.
