Un volume de gros-porteur sur turbopropulseurs et train pour terrains meubles
Premier des avions-cargos gros-porteurs, l'Antei associe 60 000 kg de charge utile, une soute de 550 m³ et 5 250 km d'autonomie. Quatre turbopropulseurs à hélices contrarotatives et un train à basse pression lui permettent d'utiliser des surfaces qu'un jet cargo refuserait net.
Concrètement, c'est une demande d'ordre historique plutôt qu'une option d'affrètement réelle, car très peu de cellules subsistent et aucune n'est en service commercial courant. Il garde son intérêt comme repère : il explique pourquoi le fret lourd par turbopropulseur à rampe répond à des missions que les jets ne peuvent pas assurer.
Les frets spécialisés que nous transportons
Certains frets exigent un affrètement par leur nature, pas par leur destination.
Nos services d'affrètement aérien
Fliteline affrète des avions pour le fret, les passagers, les voyages privés et les missions spéciales. Commencez par le service adapté à ce que vous devez transporter.
