Cargo Charterplanning voor het vierde kwartaal: doorlooptijden, rijstroken en opwaartse periode

De planning voor de komende piek in luchtvracht in het vierde kwartaal vergt veel aandacht, aangezien recente brancherapporten wijzen op aanzienlijke verschuivingen in vraag, aanbod en prijzen over de hele wereld. Voor verladers uit de EU is het essentieel om deze evoluerende patronen te begrijpen om planningen vast te stellen en de kosten effectief te beheersen.

Marktinformatie: wat we zien

Naar verluidt groeide de wereldwijde vraag naar luchtvracht met ongeveer 6% jaar-op-jaar in juli, aangedreven door een sterke groei in de corridors tussen Azië en de Stille Oceaan en Europa, zoals 8% stijgt en stromen binnen Azië die toenemen met 11%. We hebben geconstateerd dat de beschikbaarheid van vrachtschepen met meer dan 25% op APAC-Europa-routes en 20% op APAC-routes in het Midden-Oosten, waardoor nieuwe kansen worden gecreëerd, maar ook de concurrentie om capaciteit toeneemt.

Ondanks deze capaciteitsgroei zijn de spotprijzen gedaald met 2% wereldwijd, hoewel de transatlantische routes in westelijke richting tegen de trend ingingen met tariefverhogingen van 11%, gedreven door aanhoudende front-loading activiteiten vóór de wettelijke termijnen.

Waarnemers uit de sector merken op dat de de PMI voor de verwerkende industrie daalde naar 49,7, wat wijst op een mogelijke economische krimp in het verschiet. Dit maakt het voorspellen van de vraag ingewikkelder, terwijl de volumes van e-commerce stegen met 38% en de verzendingen van technologie groeiden met 26%, waardoor een aanhoudende basisvraag ontstaat waaraan charterdiensten moeten voldoen.

(bron: Rhenus Air Freight Insights: maandelijkse datagestuurde marktupdate)

Waarom vroege planning nu belangrijk is

Timing blijft van cruciaal belang te midden van deze marktdynamiek. We hebben gezien dat proactieve planning ervoor zorgt dat essentiële slots worden veiliggesteld vóór pieken in verband met pieken in de vraag, wettelijke termijnen en vakantieperiodes. Uit recente gegevens blijkt dat reactieve boekingen vaak resulteren in rollovers van slots en hogere prijzen, met name tijdens gecomprimeerde boekingsperioden.

Door flexibele routeringsstrategieën in te zetten en reserve-luchthavens op te richten, worden planningsrisico's verder beperkt. Zoals marktanalisten melden, verschuiven luchtvaartmaatschappijen steeds vaker middelen van afzwakkende markten naar routes met een hogere vraag, waardoor vroegtijdige coördinatie essentieel is.

Effectieve doorlooptijdstrategieën ontwikkelen

Benadering van de basisplanning:

Stel basisdoorlooptijden vast die de huidige capaciteitsomstandigheden weerspiegelen: doorgaans 7-14 dagen voor stromen tussen Europa en de VS, tot meer dan 21 dagen voor transpacifische routes waar de capaciteit volatieler is gebleken. Recente rapporten geven aan dat De capaciteit in oostelijke richting van de Stille Oceaan daalde met 3-4% terwijl de capaciteit van de buikruimte een aantal verlagingen van het vrachtschip compenseerde.

Buffer voor overspanningsplanning:

Voeg piekbuffers van 3-5 dagen toe om de volatiliteit als gevolg van vertragingen bij de douane, weersverstoringen en volumeverschuivingen op het laatste moment op te vangen. Marktinformatie suggereert dat deze buffer bijzonder waardevol wordt rond belangrijke data, zoals De Gouden Week staat op het punt en de Tarieftermijn november.

Rijstrookkeuze: de signalen lezen

Transatlantische corridors:

We hebben geconstateerd dat deze routes een beter voorspelbaar evenwicht tussen capaciteit en vraag behouden, waardoor ze optimaal zijn voor tijdgevoelige zendingen waarvoor betrouwbare leveringstermijnen vereist zijn. De Capaciteitsgroei van 5% en sterke prestaties in westelijke richting ondersteunen deze beoordeling.

Routes tussen Azië en Europa:

Hoewel deze routes sterk groeien, vereisen ze een geavanceerder beheer vanwege seizoensvariaties en aanhoudende tariefonzekerheden. Rapporten geven aan genormaliseerde tarieven vergeleken met de stijging van vorig jaar, maar met aanhoudende volatiliteit rond belangrijke handelsgebeurtenissen.

Alternatieve routering:

Overweeg om via hubs in het Midden-Oosten te routeren, waaruit bleek capaciteitsgroei van 16% op routes tussen de EU en Europa, die waardevolle alternatieve routes bieden wanneer de hoofdrijstroken te maken hebben met congestie.

Wanneer kies je voor Charter in plaats van Belly Cargo

Charteroplossingen blijken voordelig te zijn wanneer:

• Over het tijdstip kan niet worden onderhandeld: De leveringstermijnen zijn smaller dan de standaard levertijden
• Omgaan met complexiteit: Temperatuurgevoelige geneesmiddelen, gevaarlijke goederen of grote ladingen
• Betrouwbaarheid van de capaciteit: Routes met een inconsistente beschikbaarheid van buiksteun of slotcompetitie in het hoogseizoen
• Naleving van regelgeving: Zendingen waarvoor speciale lading, documentatie of routering vereist is

Raadpleeg voor gedetailleerde vliegtuigspecificaties en -mogelijkheden onze Gidsen voor vliegtuigen voor vrachtschipopties, van standaard carrosserieconfiguraties tot grote widebody-configuraties.

Uitgebreide checklist voor de voorbereiding van de verzender

Specificaties van de verzending:

• Bevestig de exacte stukafmetingen (L×W×H) en individuele gewichten
• Beperkingen bij het stapelen van documenten en overwegingen met betrekking tot het zwaartepunt
• Gedetailleerde verwerkingsvereisten, waaronder de behoeften op het gebied van gevarenklasse en temperatuurregeling

Tijdlijnbeheer:

• Zorg voor vaste sluitingstijden met alternatieve leveringstermijnen
• Houd rekening met douaneverwerking en beperkingen op het gebied van vakantiewerk
• Bouw buffers in voor mogelijke vertragingen in apparatuur of weersomstandigheden

Routeringsstrategie:

• Definieer voorkeursrijstrookkeuzes met opties voor reserveluchthavens
• Controleer de grondafhandelingscapaciteiten op de plaats van herkomst en bestemming
• Overweeg alternatieven voor overslag en beschikbaarheid van feederdiensten

Naleving van de documentatie:

• Bereid volledige verzendlijsten en handelsfacturen voor
• Zorg voor de nodige vergunningen en aangiften van gevaarlijke goederen
• Zorg ervoor dat de verzekeringsdekking is afgestemd op de waarde van de lading en de route

Bekijk onze inzichten op het gebied van zendingen met temperatuurregeling voor gespecialiseerde begeleiding logistiek in de koelketen en verwerkingsprotocollen.

Vliegtuigselectie voor charteroperaties

Uit branchegegevens blijkt dat het kiezen van de juiste vliegtuigklasse zowel de kosten als de operationele efficiëntie optimaliseert:

Standaard carrosserievrachtschepen: Efficiënt voor dichte, gepalletiseerde lading op korte tot middellange routes

Vrachtschepen met een middelgrote breedte: Ideaal voor zwaardere ladingen en vereisten met een groter bereik

Grote vrachtschepen met brede laadbak: Onmisbaar voor grote ladingen of consolidatie op lange afstanden

Onze Cargo Charter-diensten Het team kan u helpen om aan uw specifieke vereisten te voldoen met de juiste vliegtuigcapaciteiten.

Samenwerken voor topprestaties

Bij Fliteline maken we gebruik van vertrouwde vervoerders- en grondafhandelingsnetwerken, gecombineerd met realtime marktinformatie, om zendingen efficiënt te laten verlopen, zelfs onder variabele omstandigheden. Onze aanpak combineert route-optimalisatie met proactieve communicatie om succesvolle resultaten te garanderen.

Vroegtijdige coördinatie blijkt essentieel. We raden u aan nu contact op te nemen om uw Q4-strategie af te stemmen op de evoluerende marktdynamiek en om optimale trajecten voor uw kritieke zendingen te waarborgen.