Veelgestelde vragen

Wij zijn 24 uur per dag, 7 dagen per week, 365 dagen per jaar bereikbaar. 

Onze telefonische servicelijn is 24/7 bereikbaar op +31 20 44 69 200.

Er is sprake van een privécharter als u persoonlijk of als bedrijf een volledig vliegtuig huurt voor persoonlijk gebruik. Fliteline levert particuliere en zakelijke chartervluchten, groepschartervluchten, vrachtcharters, chartervluchten voor speciale missies en nog veel meer.

Fliteline heeft toegang tot een groot assortiment chartervliegtuigen, van kleine privé jets voor 3 tot 6 personen tot grote bedrijfsjets voor 10 mensen en luxueuze zakenvliegtuigen voor groepen van maximaal 18 personen. We kunnen echter ook lijnvluchten aanbieden voor maximaal 50 personen of een privécharter van een regulier passagiersvliegtuig met ruimte voor meer dan 500 personen. Bekijk onze vliegtuigengids voor meer informatie.

Fliteline is een expert op het gebied van chartervliegtuigen. U vertelt ons over uw reis, uw medepassagiers, de luxe en het serviceniveau dat u zoekt, hoeveel bagage u meeneemt enzovoort, en op basis hiervan komen wij met een aantal suggesties. Vervolgens kunt u zelf bepalen voor welke optie u kiest.

Een van de grootste voordelen van een privé vlucht is dat u het vluchtschema en de route kunt aanpassen als dat nodig is. Wij hebben samengewerkt met musici, sportteams en zakenmensen, en we hebben onze vluchtschema's en -routes vaak op het allerlaatste moment nog moeten wijzigen.

Een van de grootste voordelen van kleine privécharters is dat u slechts 15/20 minuten voor vertrek aanwezig hoeft te zijn. Voor grote groepen die een regulier lijnvliegtuig charteren, gelden dezelfde regels als voor normale lijnvluchten. Zij moeten dus ongeveer 2 uur van tevoren aanwezig zijn.

Ja. We kunnen een limousineservice voor u regelen, of een chauffeur die u brengt en afzet op iedere gewenste locatie. We kunnen ook helikoptertransport organiseren van lokale luchthavens naar bedrijfsbijeenkomsten, sportstadions of plaatselijke ophaalpunten. Vraag ons naar de mogelijkheden.

Ja, we kunnen voor vrijwel iedere situatie een helikopter aanbieden; van reguliere privécharters tot speciale missies, helikopters die zijn uitgerust voor kraanwerkzaamheden, ambulancevluchten of brandbestrijding vanuit de lucht.

Ja. Bij chartervluchten wordt meestal gebruikgemaakt van aparte zones op grote luchthavens, maar we kunnen transfers organiseren en uw schema laten aansluiten op een commerciële vlucht.

Ja, we houden een overzicht bij van alle vliegtuigen in de hele wereld en we kunnen_nieuwe toestellen charteren als u dat wilt.

Als u dit van tevoren aangeeft, kunnen we een vliegtuig selecteren waarmee uw huisdier in de cabine met u mee kan reizen. Bij internationale vluchten kan het nodig zijn dat uw huisdier een paspoort en een certificaat van de dierenarts moet hebben.

Helaas niet. Bij chartervluchten boekt u het volledige toestel, en niet alleen maar een losse stoel. U kunt er uiteraard voor kiezen om de enige passagier te zijn tijdens een privéchartervlucht, zolang de kosten geen bezwaar zijn.

Als een privé jet voor een enkele vlucht is geboekt, wordt de terugvlucht naar de thuisbasis, dus zonder passagiers, een 'empty leg' genoemd. Deze empty legs kunnen voor een veel lager tarief geboekt worden, maar u moet dan wel rekening houden met de vastgestelde bestemming en tijden. Het is dus minder flexibel dan een reguliere chartervlucht.

Een ambulancevliegtuig is meestal een middelgroot bedrijfsvliegtuig dat speciaal is ingericht om een patiënt op een bed te vervoeren, compleet met IC-apparatuur en getraind paramedisch personeel. Bij Fliteline kunt u kiezen uit een groot aantal vliegtuigen, op basis van uw behoeften met betrekking tot de snelheid, het bereik en de medische apparatuur aan boord.

De meeste ambulancevliegtuigen hebben ruimte voor passagiers, maar uiteindelijk bepaalt het medisch personeel of familieleden mee mogen vliegen of niet. Als zij van mening zijn dat de patiënt beter alleen kan vliegen, zullen familieleden een andere vlucht moeten regelen.

De-icing is een veiligheidsmaatregel die nodig kan zijn bij koude weersomstandigheden. Het houdt in dat het ijs wordt verwijderd van de vleugels, motorinlaat en andere cruciale zones die de prestaties van het vliegtuig kunnen beïnvloeden. Wij hanteren een toeslag voor de-icing en stellen onze klanten altijd op de hoogte als wij verwachten dat de-icing nodig zal zijn bij hun geplande route.

Een brandstoftoeslag wordt berekend om de extra kosten te dekken als de brandstofprijzen boven een bepaald basisbedrag uitkomen. De volledige luchtvaartsector hanteert hierbij hetzelfde systeem, zodat het voor de brandstoftoeslag in principe niet uitmaakt met welke chartermaatschappij u vliegt.

Als u het hele jaar gebruikmaakt van chartervluchten, kan een jet card kostenefficiënter zijn. Zelf een vliegtuig aanschaffen, of een aandeel in een vliegtuig, kan ook kostenefficiënt zijn, maar het is minder flexibel dan wanneer u zelf uw charter kunt organiseren. We bespreken graag de verschillende mogelijkheden met u.

ACMI is de afkorting van Aircraft, Crew, Maintenance en Insurance (vliegtuig, personeel, onderhoud en verzekering). Wet-lease ACMI-charters zijn alleen beschikbaar voor andere gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen of touroperators die kunnen voldoen aan bepaalde eisen, zoals het aanbieden van vervangende vliegtuigen ('sub-service'). Bij een wet-leaseovereenkomst is de huurder verantwoordelijk voor alles behalve het vliegtuig zelf, zoals de brandstof, catering, vergunningen en toestemmingen, en de grondafhandeling.